（雷军赴一汽洽谈深度对接 小米造车动作频频）
雷军为了造车四处奔走，这一次，他到了东北吉林。
值得注意的是，在今年春季官宣造车后，小米从人才招聘、专利申请、战略投资等方面开展了一系列工作。
小米牵手一汽
据吉林省政府官网9月11日发布的消息，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。
雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。
在吉林期间，雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。
值得注意的是，小米与中国一汽方面早有合作。2018年，一汽奔腾与小米MIUI达成战略合作，宣布共同打造为用户创造价值的互联网生态运营体系。一汽奔腾成为首次尝试小米“快应用”的汽车厂商。
此后，一汽奔腾携手小米联手打造智能汽车新体验。在双方的战略合作中，基于小米面向用户体验的技术与资源优势，打造一汽轿车专属服务；全面打通奔腾生态体系与小米生态体系的全方位对接。
在人工智能领域，共同开展AI虚拟生命的前沿技术和物联网科技的探索活动，深化在物联网汽车领域的全面合作。
在大数据与算法方面，充分利用双方的技术资源，共同研发大数据领域的相关课题，实现资源互补。
百亿美元造车梦
造车，被雷军看作是“自己人生中最后一次重大的创业项目”。
今年3月30日，小米集团宣布造车，进军智能电动汽车行业。
图片来源：小米集团公告
根据小米集团公告，公司董事会批准智能电动汽车业务立项，为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。资金方面，小米集团计划首期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。
9月1日，雷军发布微博称：“小米汽车新同学，今天开学了！9月1日，小米汽车正式注册，公司名：小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。”
图片来源：微博
造车对小米和雷军意味着什么？
雷军曾在今年的春季发布会上说：“我愿意押上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战。这个决定意味着我们要做好在全力冲刺至少5至10年的准备。我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对全新的未来。终有一天，小米汽车终究会成功。只要愿意等待，一定不负众望，尽早将小米汽车拿到大家面前来。”
造车需要雄厚的研发资源和巨大的资金投入。在雷军看来，这些对小米都不是问题。
“今天的小米有钱，更重要的是有10000多人的研发团队，今年预计还会增加5000人，此外，还有全球前三的手机业务。”雷军说。
在他看来：“小米亏得起，截至2020年底，小米有1080亿元现金储备。如果不认真打一仗的话，真有点愧对全球米粉对小米的支持。”
雷军还透露，在做出造车决定前，小米进行了85场业内拜访与沟通，与200多位汽车行业资深人士深度沟通交流，再经过4次管理层内部讨论、2次正式董事会。
此后，雷军遍访“友商”，到各大车企参观走访。
小米也在招兵买马，在官网发布相关造车工作岗位，其中就包括自动驾驶等关键岗位。
图片来源：小米官网
此外，小米在加大力度申请汽车专利的同时，加大汽车领域战略投资。
今年以来，小米也投资了多家汽车领域公司。
例如，天眼查显示，苏州裕太微电子有限公司于8月30日发生了工商变更，股东新增了湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）。
图片来源：天眼查
据悉，苏州裕太微电子有限公司经营范围涉及电子、汽车、工业自动化、计算机领域的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等多方面。
此外，小米还投资了纵目科技、禾赛科技、上海几何伙伴、蜂巢能源等汽车领域公司。
