（81万元仍抢不到一级网点代理权，顺丰旗下丰网速递被神化了吗？）
“ 时隔多年重启加盟制度的顺丰，依然在快递行业加盟商群体中显示出吸引力。”
界面新闻记者获悉，近期顺丰集团旗下对标“通达系”的电商快递品牌——丰网在华东、华南部分城市试运行期间，部分地区一级网点加盟代理费用已被炒到几十万元不等。
一位桐庐某通达系快递加盟商告诉界面新闻记者，他今年下半年了解到丰网即将开启加盟的消息后，便一直在寻求拿下当地一级代理权。
桐庐是“四通一达”创始人的故乡，有“中国民营快递之乡”的称誉，当地快递从业人员格外多，加上桐庐属于杭州市辖县之一，当地经济较发达，快递业务量也在全国领先。因此，即使丰网在桐庐县的一级加盟代理权、保证金、装修费等接近81万元，但还是有不少人趋之若鹜。
上述加盟商表示，至少有7个人“走关系”到顺丰集团总部，争取一级代理权。“最后不是钱的问题，而是关系的问题了。”
据他了解，杭州市的富阳、建德等地区加盟费水平稍低一些，拿下一级代理经营权也需要41万元左右，具体包括：加盟费30万元左右、保证金约10万元（可以退还）、装修费1万元。
另据行业自媒体《快递观察家》消息，目前丰网在福建的市级加盟费已经炒到50万元，县级加盟也炒到20万元左右，并且一票难求。
在非直营的快递企业中，收取代理加盟费是一种常见的模式，根据区域位置、范围大小、件量多少及不同快递品牌，这笔费用往往相差悬殊。例如，想要买下一家经营状况不错的中通、韵达、圆通等一级网点，往往需要几百万到上千万元不等。
相较而言，新起步的快递品牌加盟费便宜得多，甚至免收加盟费，仅收取一定的保证金。例如，极兔速递在部分地区的加盟费仅2万元左右。
尽管在加盟商中受追捧，但丰网速运目前并没有在全国范围内起网，仅从9月开始在广州、金华、杭州、佛山、泉州5个城市试运行。在试运行模式下，丰网仅在当地城市设有一级代理商，负责揽收，没有转运中心，不做末端配送。当地代理加盟商以丰网品牌和价格揽收包裹后，再交由顺丰的转运中心及快递网点完成配送。
丰网的公司运营主体——深圳丰网速运有限公司，在今年4月由顺丰与中金公司共同成立，此后在杭州、武汉成立子公司。同月，原百世快递总经理加盟顺丰集团，并负责丰网相关业务。8月，据物流沙龙消息，顺丰集团向顺心快运加盟商发放加盟丰网的意向问卷。入网条件包括：有物流、快递经验；注册有限责任公司；认可顺丰公司文化，有意愿加盟。
据界面新闻记者查询国家邮政局政务服务门户，深圳丰网速运有限公司（丰网运营公司主体）目前已获得了在武汉市、深圳市、杭州市的跨省、自治区、直辖市经营快递许可，有效期为2020年6月16日至2025年6月15日。
一位丰网内部人士透露，由于人手、场地、设备等各方面条件均储备不足，丰网暂时没有在全国范围内启动正式招商加盟工作，时间预计会放在明年4月左右。
有正在代理丰网的加盟商透露，“现在丰网不好干，价格低，而且给加盟商的补贴力度还不如极兔速递。”
不过，前述桐庐加盟商仍然认为，顺丰的品牌效应、王卫的个人魅力以及顺丰集团的资本实力值得高价投资。
与顺丰快递20元以上的平均单价不同，丰网在试运行地区采取了与通达系同质化的低价竞争策略。一位义乌当地快递从业者介绍，丰网在义乌的价格比“通达系”中平均价格最高的中通、韵达快递的平均稍高2-3毛，即包裹首重在0.3公斤以内，价格在1.6-1.8元发全国。
另一位要求匿名的资深业内人士对界面新闻分析，顺丰做丰网背后原因不难理解：顺丰高端商务件在无纸化办公的冲击下处在下行空间，而菜鸟裹裹又在蚕食顺丰的个人寄件市场，因此顺丰只能重点发力电商件，除了原本的高端电商件，也尝试切入市场更大的中低端电商件。
与此同时，末端成本在快递总成本中占30%以上，顺丰集团旗下布局有丰巢快递柜，也在积极铺设驿站等。如果丰网的市场份额做大，就可以利用丰巢快递柜，未来可以用丰网快递业务反哺丰巢快递柜，形成闭环。
不过，上述资深业内人士同时认为，丰网如果开放加盟招商后，没有和“通达系”形成差异化快递服务，很难看好丰网的未来发展前景。毕竟，“通达系”的价格已经达到价格洼地，丰网短期内难以在成本上追平，所以顺丰集团前期势必要烧不少钱。待明年4月，顺丰一季度财报发布，顺丰集团的股价、市值可能会被丰网所拖累。
