(“股神牛票”又涨嗨了!比亚迪再刷股价新高,巴菲特12年豪赚20倍!更有热门汽车股四天三涨停……)
被股神钟情的“新能车一哥”比亚迪股价又涨嗨了!
11月2日,比亚迪A股开盘后不久迅速大涨,股价一度涨近5%,股价涨至167.77元,再度刷出历史新高,市值突破4200亿元。而在港股市场,比亚迪股份涨幅更为惊人,开盘股价涨超6%以上,带动港股市场汽车股集体攀升。
而就在此前,比亚迪公布最新财报显示,第三季度净利润17.5亿元,同比大幅增长1362.66%,这是比亚迪上市以来最好的单季度盈利表现。
更令人关注的是,从2008年开始,股神巴菲特买入比亚迪股份后始终持有,其持股市值已经高达366亿港元,12年间豪赚350亿,浮盈19.3倍。
比亚迪股价再刷新高
A+H股价开盘双双大涨
谁也没想到,年初还徘徊在阶段低位的比亚迪,在十个月的时间,股价竟然能一路狂飙,屡屡刷出新高纪录。
11月2日早盘,比亚迪股价再度出现异动。当天上午,比亚迪A股早盘高开高走,短短十分钟,股价迅速狂飙超4%以上,股价突破167元,市值快速突破4200亿元。而这也是继上周五后,比亚迪股价再度刷出历史新高位置。
截至当日午盘,比亚迪涨幅收窄至3.24%,市值4284亿元。
当天上午,近3亿主力净流入至比亚迪,其中主力流入超24亿,这也让比亚迪成为当天大盘中妥妥的吸金牛股。
与此同时,比亚迪港股涨幅更是迅猛。当天上午,港股比亚迪股份同样涨幅凶猛,开盘没多久,股价涨幅迅速上冲超6%以上。截至中午11点30分左右,比亚迪股份依然涨超6%以上。
由于比亚迪在A股市场连涨多日,无疑也带动了中小板市场的同步大涨。数据显示,10月26日至10月30日,连续四个交易日,股资金总体呈流入状态,高于行业平均水平,累计共流入27.60亿元。
比亚迪秀出惊人三季报
中金公司调高港股目标价
实际上,此次比亚迪的股价大涨,无疑也和其靓丽的三季报数据有关。
10月29日晚,比亚迪股份发布的最新财报显示,公司第三季度归属于上市公司股东的净利润为17.5亿元,同比大幅增长1362.66%,这是比亚迪上市以来最好的单季度盈利表现。
从过往情况,受疫情影响,比亚迪第一季度盈利在疫情的大环境下大幅下滑,但随后第二季度和第三季度的拉动,比亚迪前三季度的净利润为34.1亿元,同比增长116.83%,这也是其近四年来最好的同期盈利表现。
更令人振奋的是,比亚迪还“预告了”全年的盈利增长。据财报显示,比亚迪预计全年净利润为42亿-46亿元,同比增长160.15%-184.93%。
比亚迪表示,第四季度,预计汽车行业持续向好,新能源汽车销量稳步增长。公司全新旗舰车型“汉”和改款旗舰车型“唐”凭借强大的综合实力已累计大量在手订单,预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长。新能源商用车领域,大巴凭借良好的口碑,市场拓展顺利,预计销量较去年同期实现大幅增长。燃油车业务方面,宋Pro持续热销和宋Plus的热卖,传统车销量继续保持快速增长。
比亚迪的出色业绩也抬升了机构对股价的预期。据中金最新研报显示,从更长期角度看比亚迪新能源车业务估值。中金表示,往前看,由于高端车型汉持续放量,带来利润提升,该行上调公司2020/21年归母净利润预测11%/3%至45/54亿元。估值角度着眼2025,中金认为比亚迪在新能源车领域仍将是最重要参与者之一,长期逻辑看好,上调目标价45%至200港元。
华创证券分析师张程航表示,预计比亚迪有望在海外市场、备选供应商的角度获得电池外供突破,有望获得现有合作伙伴如戴姆勒、丰田的率先支持。
年内股价狂飙近250%
巴菲特12年狂赚近20倍
实际上,从今年3月后,比亚迪股价已经走出一波牛股态势。
数据显示,今年3月至今,比亚迪股价快速走入升势,短短8个月,股价涨幅超200%以上,市值翻涨超2000亿元。
而从港股来看,涨幅更为惊人。3月底至今,比亚迪股份涨幅最高超380%以上。
而更令市场感到惊奇的是,早在12年前,比亚迪“牛股”气质已经被股神巴菲特给相中,无论期间多少波动,巴菲特更是只增不减,这也让人不得不佩服股神的“眼光”。
早在2008年9月29日,股神巴菲特投资的旗下附属公司MidAmerican(中美能源控股公司)宣布,斥资2.3亿美元(18亿港元),以每股8港元的价格,认购了比亚迪公司2.25亿股的股份,约占比亚迪本次配售后10%的股份比例。
根据数据显示,截止至2020年9月30日,伯克希尔持股数未变,仍旧是2.25亿股H股。这意味着,巴菲特自2008年买入比亚迪以来,从未减持过。2008年9月比亚迪当时以8港元买入2.25亿股,耗资18亿港元,目前这部分持股市值高达366亿港元(截至11月2日11点20分),12年赚了近350亿,浮盈19.3倍。
对于投资比亚迪,巴菲特曾表示:“能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴,我们对此非常兴奋,王传福先生具备独特的管理运营能力和优良记录,我们盼望着和他的合作。”
今年4月14日,巴菲特还晒出一张戴着比亚迪所产口罩的照片。他的白T恤上印着“我想长命百岁,目前为止还不错”。巴菲特写到“现在我的比亚迪口罩正助我达成目标,谢谢!”
汽车股集体大涨
新能车行业迎来春天?
值得注意的是,除了比亚迪之外,近期汽车股板块也同样大涨频频,引发资金热度关注。
11月2日早间,A股三大指数开盘飘红,其中汽车指数大涨,盘中一度大涨超3%以上。截至午盘,汽车指数大涨超3.85%,成交额超133亿元。
其中热门股江铃汽车再度涨停,这也是该股连续四个交易日吃下第三个涨停板。
与此同时,板块内,长安汽车、上汽集团、东风汽车、长城汽车等国资汽车品牌先后大涨。
在港股市场,汽车股同样迎来大幅上涨的局面。当天上午,港股吉利汽车一度涨超10%以上。同时,比亚迪股份、长城汽车先后大涨。
此外,电池龙头宁德时代盘中大涨近5%左右再创新高,市值突破6000亿大关。截至午盘,宁德时代涨幅收窄至3.6%。
实际上,近期多家新能源汽车公司的三季报都传出利好消息。以宁德时代为例,公司第三季度营业收入和归母净利润分别为127亿元和14.2亿元,同比分别增长0.8%和4.24%。三花智控第三季度公司实现营业收入32.75亿元,同比增长17.4%;实现归母净利润4.49亿元,同比增长23.51%。
中汽协数据显示,7月国内新能源汽车产销量分别达到10万辆和9.8万辆,同比分别增长15.6%和19.3%。9月新能源汽车产销两旺,产销量分别为13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48.0%和67.7%,并刷新9月份销量历史纪录。
10月27日,由工信部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在上海发布。
路线图2.0明确到2035年新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业实现电动化转型,具体阶段性发展目标为:到2025、2030、2035年,新能源汽车销量占比分别达到20%、40%、50%,混动汽车在传统能源乘用车中销量占比分别达到50%、75%、100%,燃料电池汽车保有量2020年达到10万辆、2030年达到100万辆。
另据媒体报道,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》将于今日公布。根据上述《规划》提出,未来要加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;要加强充换电、加氢等基础设施建设,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持;要鼓励加强新能源汽车领域国际合作;要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。
国海证券指出,新能源汽车产业链高景气度有望延续。目前国产特斯拉Model 3起售价降至24.99万元,价格进一步下探有望带来销量攀升。比亚迪“汉”等国产优质车型产能爬坡,销量有望释放。后续仍有新车型陆续量产,多款优质车型的投放有望进一步拉动需求增长。