近日，观致汽车的母公司之一Kenon Holdings发布公告称，计划将所持观致汽车51%的股权出售，交易价格为65亿元。公告中只提到收购观致股权的将是一家中国公司，但并未透露具体名称。同时，Kenon Holdings称，观致汽车此前与四川省宜宾市政府签订的合作意向将作废。
2007年，奇瑞汽车与以色列Quantum公司成立了股比为50：50的合资公司，也就是观致汽车，而新加坡上市公司Kenon Holdings是Quantum的母公司。
2013年起，自观致汽车推出新产品以来，从未完成过销售目标。2016年，该公司全年共销售2.4万辆，这个破纪录的成绩只完成了销售目标的80%。
成立十年的观致汽车从未给股东双方带来利润，据公开数据显示，观致汽车在2014年亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损19亿元。
巨额的亏损不得不让股东双方一直为其“输血”。去年12月，奇瑞和Kenon Holdings各向观致汽车提供了2.5亿人民币的贷款；今年3月，Kenon Holdings再次向观致汽车提供7.77亿人民币的贷款。
观致汽车一直缺乏造血能力，因此计划引入战略投资者。今年4月，观致汽车宣布，与宜宾市政府签署战略合作协议，约定在宜宾投资55亿元生产新能源车型。但两个月后，观致汽车却宣布放弃与宜宾市政府的合作，将51%的股权作价65亿元出售给一家新的公司。
因为“两栖战略”的提出，让三年累计亏损60多亿的观致汽车成为投资者追逐的对象。
2016年初，观致汽车成立了新能源和移动出行两大事业部，随后发布了“两栖战略”，即传统汽车和新能源汽车板块均衡发展。
观致汽车高层表示，政府对新能源的支持，基础设施和零部件供应商的逐渐成熟，以及消费者对新能源逐渐接受的态度，是观致发展新能源汽车的三大有利因素。因此，有中国汽车愿意投资65亿元成为观致汽车的控股股东。
上周，观致汽车首席执行官刘良接受采访称，引进新的战略投资者，积极发展新能源汽车，跨界合作开发未来智能出行解决方案，是该公司发展的第二阶段。
针对业内有关观致汽车股东Quantum将撤出的传闻，观致汽车董事长、奇瑞汽车集团总经理陈安宁称，“奇瑞汽车、以色列Quantum公司作为股东，将继续为观致汽车的未来发展提供强有力的支持。”（王亚菲)
