行业竞争激烈 多路资本争抢新能源车市场“蛋糕”-股票频道-金融界
业内人士表示，随着政策层面明确放开新能源汽车合资企业的数量限制，外资车企在华的新能源汽车布局将加速。
在行业准入门槛提高以及外资车企在华扩张提速的背景下，整车厂、零配件厂、上下游产业链相关厂家都在力图分食新能源汽车这块“蛋糕”。近日杭州高新(行情300478,诊股)、华锋股份(行情002806,诊股)、中信重工(行情601608,诊股)、康盛股份(行情002418,诊股)等多家汽车机械相关上市公司公告将加码新能源汽车行业，产业竞争激烈。
6月19日晚，杭州高新发布公告称，拟以现金5.6亿元收购奥能电源100%股权。奥能电源主营电动汽车交、直流充电系统及电源系统。
同日，华锋股份公告称，将停牌筹划购买新能源汽车行业和电极箔行业资产，交易金额约为9亿-10亿元。和顺电器则公告称，中标3124.52万元新能源电动车充电桩（站）项目。
多家停牌中的汽车机械相关上市公司在重大资产重组进展公告中透露出将布局新能源汽车行业，还有企业直接公告拟收购新能源汽车上下游相关企业。
今年4月停牌筹划重大事项的中信重工，6月17日披露收购标的。公司此次拟发行股份购买天津松正，收购完成后公司将成为天津松正控股股东。中信重工从事重型装备制造业务，自2012年7月上市以来，营业收入和营业利润呈下降趋势。其中，公司2016年实现营收37.71亿元，同比下降6.20%；亏损15.84亿元。为寻求业务增长点，中信重工瞄准了新能源汽车产业。资料显示，天津松正是国内领先的混合动力客车系统总成提供商，主要客户包括宇通客车(行情600066,诊股)、厦门金龙、苏州金龙、中通客车(行情000957,诊股)等，连续两年国内市场占有率超过20%。
